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過去の記事一覧
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「水陸両用無人運転技術の開発 ～八ッ場スマートモビリティ～」プロジェクトに参加
本学は、ITbookホールディングスが代表となる「水陸両用無人運転技術の開発 ～八ッ場スマートモビリティ～」（日本財団と共同）のプロジェクトに参加します。こ…
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埼玉工業大学、ＳＩＰ第２期自動運転の実証実験を開始
埼玉工業大学（本部：埼玉県深谷市、学長：内山俊一、略称：埼工大、https://www.sit.ac.jp/）は、内閣府の戦略的イノベーション創造プログラム（Ｓ…
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停車位置の誤差3ミリ以内、自動運転AIバスが実験—埼玉工業大学、GPSのみでも実証
「はいバスが正着しましたーっ」「はい計測しまーす。289ミリ！」 羽田空港 第3ターミナルに仮設した、バス乗降用プラットホームに、自動運転バスの研究チームと計測…
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八ツ場の水陸両用バス 自動操縦を実証実験 日本財団が支援へ
日本財団は、海運や造船、ITなど40を超える企業・団体が2021年度末までに、群馬県の八ツ場ダム（長野原町）での水陸両用バスを含め、五つの無人運航船の実証実験…
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埼玉工業大学レベル3自動運転バスが8か月で650km走行、後付けAIシステムの2021年実用化めざす…
埼玉工業大学の自動運転AIを載せた日野『リエッセ II』が、自動運転レベル3で650kmを超えるテスト走行を終え、次のフェーズへと動き出した。登場からわずか8か…
