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信号・合流・公共車両優先、インフラ協調型の自動運転国内実験が第2フェーズへ
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活動予定の紹介(2019年10月31日:現在)
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自動運転バスが最高40km/hで公道走行…新機能追加、次の課題もみえてきた 埼玉…
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停車位置の誤差3ミリ以内、自動運転AIバスが実験—埼玉工業大学、GP…
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Society 5.0 先行整備を象徴する埼玉発モビリティ…里帰りした埼玉工業大…
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