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埼玉工業大学レベル3自動運転バスが8か月で650km走行、後付けAIシステムの2021年実用化めざす
埼玉工業大学の自動運転AIを載せた日野『リエッセ II』が、自動運転レベル3で650kmを超えるテスト走行を終え、次のフェーズへと動き出した。登場からわずか8か月のいま、国内の大手・中小路線バス事業者やITベンダーからの引き合いに追われている。「埼玉県スマートモビリティ実証補助金」に採択されてさらに開発スピードを加速させる埼玉工業大学 自動運転バスは、2019年8月の登場か…
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埼玉工業大学、自動運転バスの開発状況を報告 ～2019年度実証実験で、計2,415名の体験試乗者を乗…
埼玉工業大学は「自動運転技術開発センター」の 2019 年度の活動実績として、延べ 2,415 名の体験試乗者を乗せて、計 652 ㎞をレベル３で自動走行したこ…
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スマートモビリティ実証事業の成果のご紹介 埼玉県産業労働部先端産業課
埼玉県のスマートモビリティ実証事業の動画において、「埼工大の自動運転バス」の開発状況が紹介されました。埼工大は「埼玉県スマートモビリティ実証補助金」（テーマ…
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理系学生のためのインターンシップ・就職情報が満載のキャリア情報誌 「理系ナビ」2020春号 / トッ…
同誌のトップインタビューで埼工大の渡部大志教授が紹介されました。「CASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング／サービス・電動化）」というメガ…
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スカモビ2020の体験試乗会の実施報告
横須賀市をはじめたとした、ヨコスカ×スマートモビリティ・チャレンジ推進協議会が、2月7日（金）＆8日（土）にヨコスカ×スマートモビリティ・チャレンジ2020（ス…
