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過去の記事一覧
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「路線バス運転手の感性にAIが寄り添う」 自動運転レベル3の課題、運転手の評価 —開発者…
いま実証実験を重ねる自動運転バスは、どんな課題を抱え、どこを走っているか……。全国各地の路線バス事業者とともに公道でのテスト走行を重ねている埼玉工業大学 自動運…
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「彩の国ビジネスアリーナ2020」の出展報告
さいたまスーパーアリーナで、2020年1月29 日（水）～30日（木）に開催された「彩の国ビジネスアリーナ2020」に埼玉工業大学が出展しました。今回、…
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三河湾に浮かぶ日間賀島に埼玉工業大学の自動運転バス、 転倒防止監視や顔認証を初搭載し実用化へ前進 全…
「登場当時はカクカクしたステアリングと加減速を感じたけど、この自動運転バスでだいぶ進化を感じた。ほんとうになめらかに走ってくれた。これから、安全性などを確認しな…
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三河湾の離島を走った自動運転バス…「2021年度に実用化」「2日半かかる経路マッピングを1時間で」
名古屋から名鉄特急と名鉄海上観光船で1時間半。知多半島と渥美半島の間、三河湾に浮かぶ小さな島、愛知県日間賀島（ひまかじま）。新鮮なタコやフグ、海苔と、穏やかな時…
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愛知県日間賀島の観光型MaaSに協力
埼玉工業大学は2020年1月25日（土）～27日（月）開催の愛知県自動運転社会実装実証事業の「離島における観光型MaaSによる移動」をテーマにした自動運転の実証…
