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埼玉工業大学、播磨科学公園都市の自動運転実証運行に協力
埼玉工業大学は、12月5日～9日の5日間、同学が開発中の自動運転バスを提供し、兵庫県播磨科学公園都市の公道往復約6kmで行う自動運転バスの実証運行の技術サポート…
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働くクルマたちが集結するイベントに 埼玉工業大学 自動運転実験車両、日々進化する自動運転技術を体感
内閣府主導による戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）第2期『自動運転（システムとサービスの拡張）』東京臨海部実証実験に、唯一の自動運転バス実験プレイヤー…
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Society 5.0 先行整備を象徴する埼玉発モビリティ…里帰りした埼玉工業大学 自動運転バス、次…
東武伊勢崎線 加須駅から西へ3km。地下鉄7号線（東京メトロ南北線 埼玉高速鉄道線）の延伸を求める建設誘致期成同盟会に属する加須市。この加須市の古町、騎…
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信号・合流・公共車両優先、インフラ協調型の自動運転国内実験が第2フェーズへ
同実験の初日となる10月15日、内閣府中央合同庁舎での説明会では、この実験に参加する車両も公開された。企業からは、トヨタ、BMW、フォルクスワーゲン、コンチネン…
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自動運転バスが最高40km/hで公道走行…新機能追加、次の課題もみえてきた 埼玉工業大学
埼玉工業大学で開発中の自動運転バスが9月29日、最高速度40km/hでの公道走行に挑んだ。現場は交通量あり、店舗の駐車場へのクルマの出入りもある本庄早稲田駅前。…
